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電梯銷售知識

來源:武松娱乐電梯 瀏覽次數: 日期:2012年12月29日 15:57

一、電梯銷售人員應具備的幾種能力

(1)能夠讀懂本公司的電梯標準布置圖。即根據布置圖向客戶解釋電梯井道土建技術問

題,特殊問題可以向工廠技術支持人員谘詢。
(2)能夠識別與電梯有關的建築圖紙。銷售員應該能夠在客戶提供的建築施工圖中找到

與電梯井道相關的圖紙和有關的參數,其中包括:
     電梯井道剖麵圖(包括層高、底坑深、機房高,廳門牛腿等數據);
電梯井道平麵圖(包括井道內平麵淨尺寸、門口寬度及方向、牆厚等);
電梯機房平麵圖(包括機房平麵尺寸、井道與機房的相對位置,門口位置等)。
也有的建築施工圖將以上內容合並在一張圖上。許多建築施工圖還標明了按哪種品牌的

電梯設計,以及施工時由電梯廠家指導等事項。
對於數量較多的電梯項目,要能夠根據電梯井道詳圖與建築總平麵圖中的定位軸線確定每

台電梯的位置及編號。
銷售人員還應該掌握一些常用的與電梯井道有關的建築術語及相關知識,這有利於電梯

銷售人員與建築設計及施工人員的溝通。例如:梁、柱、基礎、過梁、圈梁、牛腿、主

筋、箍筋、剪力牆、混凝土標號等這些名詞的含義。
(3)對井道進行現場測量並做好記錄。
     銷售人員應知道簽訂貨合同需要哪些井道數據及其測量方法,還能夠根據現場測量

結果繪製草圖。繪製的草圖要求大致符合比例,數據標注準確,字跡清晰,特殊結構要

注明,如有必要還應畫出局部詳圖。測量尺寸隻要精確到厘米就可以。
(4)大致了解電梯安裝的過程。
     電梯安裝基本步驟為:清理井道、查看現場是否具備安裝條件、提供臨時庫房、拆

箱驗件、搭腳手架、製作樣板、放基準線、安裝導軌支架、安裝導軌、安裝機房設備、

安裝廳門裝置、在底層裝對重、在頂層裝轎廂、安裝井道機械設備、掛鋼絲繩、安裝電

氣裝置布置井道電纜和隨動電纜、整機調試驗收。
了解這些有利於銷售員對電梯土建的理解,尤其是分批發貨時掌握發貨順序。

二、現場測量的意義和作用

    具備電梯井道的測量及特殊井道條件的一般分析處理能力是當今電梯業內公認的對

銷售人員的基本要求。一個現場知識豐富的銷售員能夠根據項目談判中涉及到的井道條

件,對可供產品及土建改造初步方案做出快速的反應,縮短談判進程,也就更容易贏得

客戶的信任和定單,同時還提高了企業的形象。
井道測量的目的,是向電梯公司提供詳細、真實的井道參數,使電梯布置圖設計人員能

夠繪製出符合現場實際情況的布置圖。要特別提醒客戶,合同簽訂確認圖紙後如有土建

變更應及時通知電梯廠家,盡早做合同圖紙變更,以防止影響安裝。
在以下情況下需要進行井道測量:
1.用戶無法提供電梯井道的建築施工圖紙;
2.用戶提供的井道圖紙不全或圖紙中的數據不全;
3.現場施工尺寸與用戶提供或確認的圖紙尺寸不符。
電梯布置圖的作用是:
1.用於指導建築設計部門進行電梯井道土建設計或改造;
2.用於指導電梯工廠進行電梯結構設計並投料生產;
3.用於指導電梯設備的現場放線安裝。
布置圖的繪製原則是盡量不改動或者少改動原有的井道土建結構。電梯廠家提供的布置

圖是建築設計部門進行電梯井道土建設計的依據,不能直接用於井道施工,施工單位應

按照建築設計部門的建築施工圖(藍圖)進行施工,但電梯布置圖也可供土建施工單位

參考。

三、電梯井道測量的基本內容

1.井道寬度:麵對電梯廳門,測量井道兩側壁間的淨空尺寸。
井道進深:從廳門口內壁到井道後壁之間的淨空尺寸。
對井道的寬度和進深,每一層都要測量,防止井道上下偏差過大。用一根細長木竿由廳

門洞口探入井道內壁,再將木竿抽出來用尺測量探入部分長度。井道寬度測量用鋼卷尺

就可以了,如果井道進深不大,也可直接用鋼卷尺探入井道測量。注意有的井道壁設計為

下厚上薄,導致井道有下窄上寬現象。
2.門口:測量門洞寬度、高度、以及呼梯孔位置尺寸,還要測量左右兩側牆垛的寬度,

以此判定門口中心是否位於井道中心,以及偏差多少。勘察門洞上方的鋼筋混凝土過梁,

一般要求300mm高與牆等厚與井道等寬,用於安裝層門裝置。每一層的門洞下方必須有鋼

筋混凝土梁用以安裝廳門地坎裝置,如有牛腿須作記錄。門口留洞高度一般為:自裝修

完工地麵起,電梯淨開門高度 100mm
3.層高:在廳門口測量相鄰兩層樓板裝修完工地麵之間的垂直距離。可用一根木竿分段

測量上一層樓板下皮到腳站地麵的淨尺寸,之和再加上樓板厚度即為該層層高。也可在

與廳門地麵等高的樓梯上下口處測量層高。
4.頂層高度:頂層裝修完工地麵到井道頂板下皮之間的淨尺寸。
5.底坑深度:最低一層裝修完工地麵到坑底的深度。注意觀察底坑內有無建築基礎等結

構突入井道內,如有則須量出其尺寸,做好記錄。
6.井壁結構:磚混結構井道須勘察有無圈梁,如有須記錄圈梁中心間距(一般要求圈梁

高度300mm,最小為200mm),如有埋件需記錄埋件尺寸及其間距,注意許多情況下,如果

不是按你所代表的廠家圖紙設計的井道,埋件位置都有偏差。後對重的電梯井道須三麵

布梁(或埋件),側對重電梯井道隻須左右兩麵布梁(或埋件)。還要注意井道的四角

有無突出井道內部的立柱,井道內壁有無突出的梁等結構,並做好記錄。埋件位置由電

梯廠家根據導軌支架與井道壁焊接固定的位置來確定,埋件一般用12-16mm厚的鋼板。
7.機房:量出機房的平麵長度和寬度尺寸,標出機房與井道的相對位置,起台(如有)

高度、吊鉤下緣到井道頂板上皮之間的高度、機房開門位置及尺寸等,還要記錄有無支

撐台等情況。機房是否有高台及其高度尺寸決定了工廠發貨時機房線盒的長短,急停開

關的配置等問題。另外還要注意機器梁支撐台之間的距離(一般等於井道的寬度或進深

),避免工廠發貨時將機器梁發短。

四、電梯井道一般土建問題的處理

1.井道過大或過小:
   當電梯井道兩側內壁距廳門中心線的尺寸,以及井道進深大於標準布置圖尺寸200mm

以內時,是可以不改土建安裝電梯的,但要在圖紙上注明實際尺寸,供廠家相應加長導

軌支架。如果井道寬度或深度太大,就要采取加鋼梁等補救措施,或向廠家設計人員谘

詢可否采用支架加長加固的辦法。
電梯廠家提供的標準土建布置圖一般都是最小尺寸,為的是節省建築麵積,提高產品的

適應能力。因此如果井道小於標準尺寸,應該向工廠谘詢。
要特別注意高層建築的土建偏差。廳門一側井道內壁的垂直麵偏差應保證在0~+25mm之

內,其它三麵井道內壁的垂直麵偏差應保證在0~+50mm之內。
2.井道四角有立柱出現:
   如果井道後側左右某一角有立柱凸出時,不超過200mmX200mm,一般是不影響電梯安

裝的。但如果在廳門兩側井道的牆角處有突出的立柱,在標準井道寬度範圍內是不允許

的。建築結構中立柱有時下粗上細,所以要特別注意底層。
3.頂層高度(OH)不夠:
   這種情況應將機房井道局部向上抬高到頂層高度滿足標準尺寸,即“起炕”,“起炕

”後井道頂板上皮到吊鉤下緣的距離必須滿足曳引機安裝空間要求,一般應大於2200mm

。如果“炕”的高度大於等於500mm,則電梯安裝後用戶必須做高台護欄及爬梯(有時用

戶也會委托電梯廠家來做)。
4.底坑過深或過淺:
   如果底坑過深,必須回填到標準深度或比標準深度大100mm以內的深度。底坑過淺則

應首先建議用戶深挖至標準深度,其次考慮抬高首層地麵高度,即首層廳門口地麵起坡

或起台,最後再考慮降低電梯速度。
5.底坑內如有建築基礎等突出結構:
須如實測量,由電梯廠家計算並做出設備或土建的整改方案,如須破壞基礎結構,須經

建築設計部門同意。
6.底坑以下如有人能夠到達的空間:
   這種情況下應首先建議用戶封閉井道以下的空間,否則,井道底板的載荷須按

5000N/m2以上設計,並且對重以下區域須設置一直延伸到堅固地麵上的實心樁墩。國標

規定這種情況也可通過安裝對重安全鉗解決,但一般電梯廠家不會輕易接受,因為安裝

對重安全鉗會使電梯機械結構更加複雜,價格也提高不少。
7.磚混結構廳門口問題:
   如果門口上邊隻有很小的一段過梁,不能滿足電梯廳門安裝要求,用戶須在門口上方

做兩處鋼夾板。夾板的位置及尺寸由廠家根據所選用的門機型號確定。
8.磚混結構的電梯井道:
   未完工的磚結構井道,可要求用戶在每隔一定高度時做一圈梁,三麵布置,在電梯門

口一側斷開,梁中心高度間距根據廠家產品型號不同而定,最大不應超過2500mm,梁高

300mm,與牆等厚。其中最低一道圈梁距離坑底500-1500mm,最高一道圈梁距離井道頂

板下皮200-500mm。已經完工的框架添實心磚結構井道,可在固定導軌支承架的位置做鋼

夾板,夾板位置及尺寸由電梯廠家提供,用戶負責提供材料及施工。井道結構如果是空

心磚又無圈粱,可考慮在框架之間加鋼梁整改。
9.多個電梯井道相通
   可在每相鄰兩個電梯井道之間每隔一定高度固定一根18-20#工字鋼梁,位置同圈梁。

底坑須設置隔離網,並高出底層地麵2500mm。
10.對井道內壁的要求
    井道內壁不要抹灰,這有利於降低噪聲,但不能有異物凸出。
11.機房電源:動力電源三相380V、50HZ,照明電源單相220V、50HZ應進線到機房門口

附近並裝有進線插座。

五、幾種不同現場條件的井道測量方法

1)新建工程中的電梯井道:
   當建築設計還沒有完成,銷售員隻要向用戶提供所需電梯規格的標準電梯布置圖,由

用戶委托設計部門進行電梯井道設計即可。當建築設計已經完成,現場還沒有施工、正

在施工或已經完工,則廠家須根據目前的建築施工圖或實測尺寸出圖,如須改動原井道

土建設計,應由用戶委托建築設計部門根據電梯廠家提供的布置圖做井道設計修改。
2)舊梯更新的井道:
   對於舊電梯已經拆除的井道測量方法與剛施工完畢的井道一樣。舊電梯尚未拆除時,

盡量在井道以外得到有關數據,如機房尺寸、層高、開門淨尺寸等。舊電梯尚未拆除時

有以下兩種情況:
a.當舊電梯可以開動時:
   這種情況測量井道必須請電梯技工配合!並且一定要注意安全!由電梯技工打開首層

的廳門,啟動檢修操作將轎廂開到二層以上,測量人員在首層測量底坑數據,注意記錄

底坑尺寸以及首層的井壁結構,如廳門是否居中、是否有牛腿、井道壁是否有特殊結構

、圈梁間距、埋件位置等。然後測量人員到二層廳門口處,電梯以檢修速度開到轎頂略

低於二層廳門地坎處時停車,電梯技工從井道內打開廳門,測量並觀察井道二層,然後

按此方法逐層測量至頂層。
b.當舊電梯不能開動時:
   因井道無法進入,隻能從井道外部得到有限的數據判斷是否非標等(機房有高台時可

以在機房測出井道平麵尺寸,但不夠準確)供電梯報價談判參考,如此時簽定合同應聲

明井道整改及費用由用戶負責。對於不能確定的井道結構及尺寸要提醒用戶在舊梯拆除

之後、新梯投產之前提供給電梯廠家或通知電梯廠家去人測量。
3)“無中生有”的電梯井道:
   這類情況多為老建築或者大樓新建成後用戶改變主意要求在樓內或外牆增設電梯。銷

售員首先初步察看現場是否具備井道及機房所需的空間,然後將用戶所需規格的標準電

梯布置圖作為設計條件由用戶提供給建築設計部門,建築設計部門根據電梯布置圖分析

現場底坑深度、頂層高度、反力等可否滿足電梯安裝要求,以及需破壞哪些建築結構(

如砸掉樓梯或樓板)等,製定改造施工方案。如果確實因為土建條件限製需要改變電梯

結構(如轎廂尺寸,開門寬度等),電梯廠家再考慮電梯的非標設計問題。

六、扶梯井道測量的基本內容

1.測量提升高度。與測量直梯的層高相同,嚴格地說,扶梯的提升高度是上、下兩個

支承梁處裝修完工地麵之間的垂直距離,用吊線法測量時應注意線墜定位點與扶梯下支

承梁裝修麵之間有無落差。
2.測量上、下支承梁之間的梁邊距。測量方法是:在上支撐點吊線到地麵定位,然後

再測從定位點到下支承梁邊緣的水平距離。
3.上、下支撐梁的有效支撐寬度應大於扶梯桁架寬度,並應有預埋鋼板。
4.測量底坑(如有)的長度、寬度、深度,注意觀察支承梁處是否有凹槽及埋件。
5.注意扶梯兩側應留有350mm以上的空間,平行排列時兩扶梯之間不受此限。
6.要落實扶梯的排列方式並反饋廠家,以便廠家確定某些共用裝置的配置,發貨的順

序,連續排列時扶手帶轉彎對齊等因素。
7.對於需要中間加支撐的扶梯,要確定現場是否具備加支撐的條件,以及可以加支撐

的範圍,具體位置及支撐台的高度荷載大小等參數由廠家確定。

七、扶梯現場一般土建問題的處理

1.梁邊距過大:這種情況可通過增加扶梯上、下平台的長度來滿足土建實際尺寸。可以

一側平台加長,也可以兩側平台同時加長,上、下平台的總加長量一般不宜超過1000mm

。平台加長時要注意底坑長度或樓板開洞也應同時加長。扶梯加長後上下支撐點的受力

也會增加。如果梁邊距增加過長,扶梯桁架中間需加支撐。此外將扶梯角度由35度改為

30度也能使梁邊距變長。
2.梁邊距過小:通過縮短下平台的辦法縮短扶梯的總長度,但注意縮短的範圍很有限,

一般不超過200mm。上平台一般不可以縮短,因為上平台內包含控製櫃和電機等設備。將

扶梯角度由30度改為35度也能使梁邊距縮短。
3.在扶梯正上方有梁或其它障礙物:
    梁或其它障礙物是否“碰頭”可按下列公式判斷(單位為mm):
(洞口長度- 50 -上平台長)÷1.732或1.428 - 梁高≥2300
其中:洞口長度和梁高(包括裝修厚度)現場測量或用戶提供;
    50為扶梯桁架到上支撐梁邊的縫隙(有的廠家該值為40);
常數1.428用於35度角扶梯;1.732用於30度角扶梯;
上平台長根據廠家標準布置圖確定;
2300為國家標準規定的最小高度。
注:商場扶梯傾角一般不允許大於30度。
4.樓內運輸通道、門口高度或樓內回轉空間不夠:
  這種情況下,如果土建不能改動,則扶梯出廠時必須分節運輸(一般分為2節),在

簽訂銷售合同時要注明。整體桁架出廠後是無法分節的,扶梯設備不允許側臥搬運。
5.扶梯動力電源設置:三相380V、50HZ要引線至自動扶梯上出口處。
6.自動人行道的測量:方法與自動扶梯基本類似,參照廠家標準布置圖測量。

八、現場測量之前的準備

1.預約:去工地前要與用戶或施工單位約好時間,這樣能得到現場很好的配合,現場如

有升降設備可先量機房及頂層以節省體力。
2.衣著:如果大樓正在施工,進工地時最好不要穿涼鞋,鞋底不宜太硬或太軟,以防止

崴腳或紮腳。最好穿長袖上衣、長褲,以免被建築材料刮傷皮膚,還應向施工單位借一

頂安全帽戴上。
3.測量工具:現場借有時不方便,最好自備。一般直梯測量需一隻5米鋼卷尺,扶梯需

一隻20米皮卷尺,如果現場光線較暗手電筒必不可少。大型工地最好自備指南針,以免

在樓內或樓群中迷失方向(以上工具總價不超過40元)。爬高層樓梯時體力消耗較大,

可以帶一瓶水。千萬別忘帶紙和筆!
4. 配合:井道測量最好有人配合,尤其是測量扶梯井道時一個人量很不方便,可以帶一

個同事去或請用戶派人配合。
5.了解現場:測量之前要向用戶或施工單位的技術人員了解現場的情況,以便有目的的

準備工具,對特殊結構重點測量。對於占地麵積較大,電梯數量較多,井道比較分散的

大型項目在進入現場前可向用戶要一張總平麵圖,或自己繪製一張電梯位置分布草圖,

以便順利地找到每個井道的位置。

九、其它事項

1. 對暫時還無法確定的土建結構和無法測量(例如井道內有雜物或積水)的數據絕不

能估計和猜測,應提醒用戶在數據落實後及時通知廠家,或在現場具備測量條件後再次

測量。
2. 應記錄用戶或者施工單位的工程聯係人及聯係電話,以便有技術問題時廠家設計人

員可以直接與現場技術人員聯係。
3. 井道的測量和土建參數確認最好要在合同簽定之前落實準確,以免後來發現井道實

際情況與合同規格或圖紙不符,因井道整改或電梯規格變更而產生費用,由此與用戶產

生糾紛,這樣一來多數對電梯廠家不利。
4. 合同簽定後銷售人員也應該注意跟蹤工程進展情況,如發現設計或施工有變化,或

者工程延期,應及時要求用戶做合同變更,避免以後造成糾紛。
5.對於觀光電梯、無機房電梯、液壓電梯、汽車梯等特殊類型的電梯,各廠家的井道尺

寸相差較大,確認土建應以廠家布置圖為準,但原理是一樣的。

所屬類別: 電梯知識

該資訊的關鍵詞為:電梯,安裝,測量,銷售,知識